Все модели Peugeot/Citroen

Признак неисправности - подтекание масла по сливной пробке поддона двигателя.

Причина - многократное (а в некоторых случаях хватает и одного раза) затягивание сливной пробки поддона двигателя без использования динамометрического ключа, как следствие не контролируется момент затяжки, что приводит к разрушению резьбы в масляном поддоне. Ни какая дополнительная герметизация не решает эту проблему.

Решение дилера - замена поддона вместе с прокладкой и пробкой. Ориентировочная стоимость, на примере Пежо 308, или Ситроен C4, с двигателем NFU 1,6 л. - 10600 р. зап.части, 3500 р. работа.

Выгодное решение которое предлагаем мы - восстановление поддона, с помощью ремонтной пробки чуть большего диаметра, с нарезанием соответствующей резьбы!

Стоимость запчастей (ремонтной пробки) - 300 руб.! Да - да 300 рублей и никаких опечаток!

Ваша экономия, ориентировочно, составит - 13800 рублей!