Open/Close Menu

Замена маслосъемных колпачков двигатель EP6 120 л.с. Пежо 308 Ситроен С4 Рано или поздно, владельцы Пежо 308, Пежо 3008, Пежо 207, Пежо 208, Пежо Типи, Ситроен С4, Ситроен С3, Ситроен С4 Пикассо, Ситроен Берлинго, Ситроен DS4, сталкиваются с проблемой — это повышенный расход масла двигателя EP6 120 л.с., который в отдельных случаях,  может еще сопровождаться выбросами клубов белого дыма из выхлопной…

Все модели Peugeot/Citroen Признак неисправности — подтекание масла по сливной пробке поддона двигателя. Причина — многократное (а в некоторых случаях хватает и одного раза) затягивание сливной пробки поддона двигателя без использования динамометрического ключа, как следствие не контролируется момент затяжки, что приводит к разрушению резьбы в масляном поддоне. Ни какая дополнительная герметизация не решает эту проблему. Решение…

Renault Megane2/Scenic2 Признак неисправности – стук спереди при проезде неровностей. Причина – люфт в рулевой рейке появляющийся по причине износа направляющей втулки. Решение дилера – замена рулевой рейки в сборе. Ориентировочная стоимость ремонта 35700 р. (рулевая рейка 28000 р., работа по замене от 6000 р., схождение от 1700 р.) Выгодное решение которое предлагаем мы – Замена направляющей втулки!…

Renault Megane2/Scenic2 Признак неисправности — медленная работа передних стеклоочистителей, двигаются с рывками и подклиниванием, скрипят и в конце концов вообще перестают работать. Причина — из-за засорившегося дренажа начинают ржаветь оси поводков стеклоочистителей и заклинивает подшипник. Решение дилера — замена трапеции передних стеклоочистителей в сборе. Ориентировочная стоимость ремонта 25600 руб. (трапеция — 23000 р., работа по…

Все модели Renault. Признак неисправности — подтекание масла по сливной пробке поддона двигателя. Причина — многократное (а в некоторых случаях хватает и одного раза) затягивание сливной пробки поддона двигателя без использования динамометрического ключа, как следствие не контролируется момент затяжки, что приводит к разрушению резьбы в масляном поддоне. Ни какая дополнительная герметизация не решает эту проблему. Решение…

Megane2, Megane3, Scenic2, Scenic3, Laguna3. Renault, в свое время, создал один из лучших в своем классе дизельных двигателей, прекрасный, мощный, тихий и экономичный двигатель 1,5 dCi (K9K). Автомобили с этими двигателями, до недавнего времени, официально не поставлялись в Россию, а попадали к нам из Европы с помощью перегонщиков. К сожалению, этот двигатель таит в себе потенциальную проблему,…

Clio/Clio Symbol/Kangoo/Megane/Laguna. Признак неисправности — посторонний шум/гул при работающем двигателе, который пропадает при включении кондиционера (нажатии кнопки «А/С»), проявляется на всех автомобилях Renault (Рено) оснащенных кондиционером либо климат контролем.   Причина неисправности — износ подшипника муфты компрессора кондиционера, что в конечном счете черевато заклиниванием муфты и даже выходом из строя всего компрессора. Решение дилера — замена муфты…

Renault Megane2/Scenic2 Признак неисправности – стуки в передней части автомобиля при проезде неровностей и при резком раскачивании автомобиля из стороны в сторону.  Управление автомобилем теряет «остроту» становиться «размазанным» и «ватным», при этом все элементы подвески автомобиля в полном порядке.   Причина – износ сайлентблоков крепления переднего подрамника. Единственное решение, которое предлагает производитель, в лице Официального…

Renault Kangoo/Clio Признак неисправности  — глухие стуки в задней подвеске при проезде неровностей, управление теряет «остроту», а  задняя часть автомобиля «виляет» в поворотах. Причина – изношены сайлентблоки задней задней балки торсионной подвески . В особо запущенных случаях это приводит к поломке торсионов задней балки, т.к. из-за нарушения геометрии задней подвески они начинают изгибаться в продольном направлении. Решение,  которое предлагает производитель,…

Renault Trafic2/Laguna2 Признак неисправности – стуки в передней подвеске при проезде неровностей. Причина – изношены втулки переднего стабилизатора поперечной устойчивости. Решение, которое предлагает производитель, в лице официального дилера  — замена, как бы это дико не звучало, стабилизатора в сборе, стоимостью около 10000 р., плюс работы по замене со снятием подрамника.  И это, из-за двух втулок!   Выгодное…

© 2019 ООО "СТО Автофранция" Ремонт Французских авто в Санкт-Петербурге

Вступай в группу, подписывайся на новости - получай скидку !

Разработка сайта KeepingIT.ru