Open/Close Menu

Peugeot 407/Citroen C5, C6 Признак неисправности – стук спереди при проезде неровностей. Причина – износ, люфт нижнего сайлентблока переднего кулака. Решение дилера – замена кулака. Ориентировочная стоимость ремонта от 22000 р. (кулак в сборе от 18000 р.,  работа по замене от 4000 р.) Выгодное решение которое предлагаем мы – замена сайлетблока! Без снятия кулака. Запрессовывается и впрессовывается ручным…

Peugeot Partner, Citroen Berlingo Признак неисправности  — глухие стуки в передней подвеске при проезд неровностей,  «не уверенное»,  «размазанное» поведение автомобиля на дороге. Причина – износ сайлентблоков рычагов передней подвески. Решение которое предлагает производитель, в лице официального дилера – замена передних рычагов в сборе, стоимостью, примерно  — от 8000 р. каждый, плюс работы по замене. Выгодное…

Peugeot 206/207/307/308/406/407/Partner, Citroen C2/C3/C4/C5/Xsara/Berlingo Признак неисправности — посторонний шум/гул при работающем двигателе, который пропадает при включении кондиционера (нажатии кнопки «А/С»), проявляется на всех автомобилях Peugeot/Citroen оснащенных кондиционером либо климат контролем. Причина неисправности — износ подшипника муфты компрессора кондиционера, что в конечном счете черевато заклиниванием муфты и даже выходом из строя всего компрессора. Решение дилера — замена муфты…

Пежо Партнер (Peugeot Partner), Ситроен Берлинго (Citroen Berlingo) Задняя балка Партнер/Берлинго новая, в сборе с рычагами — Нет в наличии Замена задней балки Пежо Партнер, Ситроен Берлинго — 7 000 р. Пежо Партнер и Ситроен Берлинго обладают такой конструктивной особенностью как задняя торсионная подвеска или как ее еще называют — задняя балка. Такая подвеска обладает рядом преимуществ, но у нее есть один…

Пежо 206 (Peugeot 206) Задняя балка Пежо 206 новая, в сборе с рычагами — 31 000 р. — Под заказ Замена задней балки Пежо 206 хэтчбэк — 6 000 р. Замена задней балки Пежо 206 седан, универсал — 7 000 р. Пежо 206 обладает такой конструктивной особенностью как задняя торсионная подвеска или как ее еще называют — задняя балка. Такая подвеска обладает рядом преимуществ, но у нее…

Управляющий гидроблок автоматической коробки передач, это тот узел который, как собственно и следует из его названия, отвечает за управление коробкой. К сожалению именно некорректная работа гидроблока АКПП AL4 Пежо Ситроен является причиной большинства неисправностей и проблем связанных с этой автоматической коробкой передач. Замена клапанов с промывкой гидроблока АКПП AL4 Пежо Ситроен Регламентом технического обслуживания Пежо Ситроен, не предусмотрено какое…

Замена маслосъемных колпачков двигатель EP6 120 л.с. Пежо 308 Ситроен С4 Рано или поздно, владельцы Пежо 308, Пежо 3008, Пежо 207, Пежо 208, Пежо Типи, Ситроен С4, Ситроен С3, Ситроен С4 Пикассо, Ситроен Берлинго, Ситроен DS4, сталкиваются с проблемой — это повышенный расход масла двигателя EP6 120 л.с., который в отдельных случаях,  может еще сопровождаться выбросами клубов белого дыма из выхлопной…

Все модели Peugeot/Citroen Признак неисправности — подтекание масла по сливной пробке поддона двигателя. Причина — многократное (а в некоторых случаях хватает и одного раза) затягивание сливной пробки поддона двигателя без использования динамометрического ключа, как следствие не контролируется момент затяжки, что приводит к разрушению резьбы в масляном поддоне. Ни какая дополнительная герметизация не решает эту проблему. Решение…

© 2019 ООО "СТО Автофранция" Ремонт Французских авто в Санкт-Петербурге

Вступай в группу, подписывайся на новости - получай скидку !

Разработка сайта KeepingIT.ru